いつもお世話になります。
久しぶりのエポキシ鉄筋仕様のボックスカルバートです。


生地の鉄筋でのボックスは簡単なんですが、
エポキシ塗装鉄筋を使ったボックスは非常に非常に大変です...。
難しくはないです。
大変なんです。

溶接するのも大変！だって電気が通らないですからね〜
なんとか電気を通して溶接すると今度はエポキシが燃え上がってしまいます
その後溶接した部分を全て塗装を補修していきます。
どうしても手間暇が掛ってしまうので、金額も高くなってしまいます。
そこをなんとか安くできる方法を考えないと仕事がなくなってしまいます
秘策は...頑張ります。👊

いつもお世話になります。
弊社では太くて硬い物の加工ばかりではないのです。
今回はD6の加工品を紹介します。

こちらの加工はコイル材から直線機を通して自動で加工していく商品になります。
はい...
そうです...

無人です
寸法も原寸にほぼ合っていますが、D6材の形状の特性で多少角度の強い弱いはあります。
色々な形状に加工可能な機械ですので、お問い合わせください。
宜しくお願いします。

いつもお世話になります。
今後の動向、松前商事バージョンでございます。

記事にもありますように、今後設計の段階から機械式定着工法が織り込まれる可能性が非常に高くなります。
逆に言えば、従来工法（フック曲げなど）を使用する場合は申請を出さなきゃいけない...のでは...（汗）
弊社はＶＳＬＪＡＰＡＮ株式会社、ヘッドバー製作指定工場１４社のうちの１社に認定されております。
頑張って中部圏から全国・全世界？を支えていきたいと思います。
お問い合わせ、御注文お待ちしております。

いつもお世話になります。
今後の動向名古屋バージョンでございます。

地底人化が進んでおります（笑）
いやあ〜楽しみですね〜
お手伝いできることがありましたらお問い合わせ下さい。
宜しくお願いします。

松前商事�梶@大原

いつもお世話になります。
先週から鉄鋼新聞に特集されている
3大都市圏を中心とする都市再開発、建築プロジェクト動向
という記事が出てます。







その中で首都圏の動きが凄い事になっております。（現在建設中も含め）
ホテルやマンション、オフィスビルの再開発
それに加えリニア関連の工事や企業様の設備投資による工場拡大など...
それでも、色々な理由で着工が遅れているプロジェクトもあるそうです。
弊社も乗り遅れないように頑張っていきたいと思います。

添付した記事は画質が悪いので見たい方は松前商事�椛蛹ｴまで
宜しくお願いします。